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Febr. 2009 |
Baustelle Habsburgerstraße am 2. Februar 2009 |
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Baustelle Habsburgerstraße am 8. Februar 2009 |
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März 2009 |
Baustelle Habsburgerstraße am 1. März 2009 |
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Juni 2009 |
Baustelle Habsburgerstraße am 01. Juni
2009 |
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Nov. 2009 |
Nachtbilder der Baustelle Habsburgerstraße vom 22. November 2009 |
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Febr. 2010 |
Baustelle Habsburgerstraße am 21. Februar 2010 |
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März 2010 |
Baustelle Habsburgerstraße am 6. März 2010 |
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Baustelle Habsburgerstraße am 13. März 2010 |
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Baustelle Habsburgerstraße am 27. März 2010 |
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April 2010 |
Baustelle Habsburgerstraße am 26. April 2010 |
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Mai 2010 |
Baustelle Habsburgerstraße am 24. Mai 2010 |
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Baustelle Habsburgerstraße am 29. Mai 2010 |
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Juni 2010 |
Baustelle Habsburgerstraße am 26. Juni 2010 |
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Abschnitt Zähringer Straße vor dem Gleisaustausch vom 27. Juni 2010 |
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Juli 2010 |
Baustelle Habsburgerstraße am 31. Juli 2010 |
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Aug. 2010 |
Baustelle Habsburgerstraße am 12. August 2010 |
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September 2010 |
Baustelle Habsburgerstraße am 10. September 2010 |
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Baustelle Habsburgerstraße bei Nacht am 11.September 2010 |
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Baustelle Habsburgerstraße bei Dämmerung am 27. September 2010 |
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Okt. 2010 |
Baustelle Habsburgerstraße am 2. Oktober 2010 |
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Baustelle Habsburgerstraße am
9. Oktober 2010 |
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Baustelle Habsburgerstraße am
13. Oktober 2010 |
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Baustelle Habsburgerstraße am 18. Oktober 2010 |
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Baustelle Habsburgerstraße am 19. Oktober 2010 |
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Baustelle Habsburgerstraße am
23. Oktober 2010 |
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Baustelle Habsburgerstraße am
25. Oktober 2010 |
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Baustelle Habsburgerstraße am
26. Oktober 2010 |
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Baustelle Habsburgerstraße am
29. Oktober 2010 |
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Die Baustelle in der Habsburgerstraße neigt so langsam seinem
Ende entgegen, was auch bedeutet, dass bald wieder die Straßenbahn fahren kann.
Doch bis dahin war es ein langer Weg, sodass diese Rubrik
einen kleinen Einblick über das Baugeschehen während der Bauzeit bieten soll. |
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Probefahrt auf der Habsburgerstraße vom 30. Oktober 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Die Bahn fährt in Schrittgeschwindigkeit neben
VAG-Mitarbeitern. |
Allmählich geht es Richtung Siegesdenkmal. |
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Am Siegesdenkmal wurde eine Pause eingelegt. |
Begegnung mit 993, der an diesem Tag auf der Linie 28
unterwegs war. |
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Fahrt über den Gleiswechsel. |
Ausfahrt aus der Haltestelle Tennenbacher Straße. |
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Ab Höhe Rotlaub-/Jacobistraße fehlt der Platz für einen
eigenen Gleiskörper, sodass die Straßenbahn den Platz mit dem anderen Verkehr
teilen muss, allerdings wird mit einer Ampel der Bahn Vorfahrt gegeben. |
Hier hat die Bahn die Haltestelle
Hauptstraße passiert. |
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In Höhe der Schänzlestraße geht es wieder
auf eigenen Gleiskörper. |
Mit Schrittgeschwindigkeit geht es der Haltestelle Okenstraße
entgegen. |
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Haltestelle Okenstraße |
Und nun der Gleiswechsel an der Okenstraße. |
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Nach einem weiteren Aufenthalt an der
Okenstraße führt der Weg zur Hornusstraße... |
... um zum 2. Mal die Habsburgerstraße zu
befahren. |
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Über den Bertoldsbrunnen führte die Fahrt zurück zum
Siegesdenkmal, um diesmal allerdings auf dem richtigen Gleis zu halten.
Dort wurden dann die Markierungen für die spätere Halteposition
angefertigt. |
Da bekanntlich alle guten Ding drei sind, gab es nochmals
eine Fahrt über die Habsburgerstraße. |
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Eine kleine Detailaufnahme, oben kann man den neuen kupfernen
Fahrdraht erkennen. |
Und wieder zurück im Bereich zwischen Hauptstraße und
Rennweg. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 29. Oktober 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Der Turmwagen unweit der Bahnunterführung. |
Abgesehen von davon, dass der Überweg der Verkehrsinsel noch
nicht fertig ist, ist hier eigentlich nicht mehr viel zu bearbeiten. |
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Haltestelle Hauptstraße (stadteinwärts). |
Begegnung zwischen dem Hubwagen und dem Turmwagen. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 26. Oktober 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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▲ Dieser Bereich ist fertig geworden und wird ab den 29.10.
auch vom Verkehr genutzt werden.
Der Bereich um die Haltestelle wird bald auch Formen
annehmen.►
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Endlich wird die Haltestelle Hauptstraße gepflastert. |
An der nördlichen Haltestelle ist die Überdachung aufgestellt
worden. |
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◄ Im Bereich der Bahnunterführung ist mittlerweile auch die
Verkehrsinsel eingebaut worden. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 25. Oktober 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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An der Haltestelle hat sich nicht viel verändert. |
Die Statue wurden am Anfang der Baustelle entfernt und ist
nach der Sanierung auf einem neuen Stellplatz aufgestellt worden. Früher befand
sich diese mitten in der Verkehrsinsel. |
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Es müssen noch Arbeiten an der Oberleitung getätigt werden... |
.... und das nicht nur an der Tennenbacher Straße. Rechts im
Bild ist der FR JA 315 von Janzen mit einer Subleistung für die Südenbadenbus zu
sehen. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 23. Oktober 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Jetzt muss nur noch der Bereich zwischen den Gleisen
asphaltiert werden. |
Wie man sieht, wird werden die neuen Flächen schon genutzt. |
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Haltestelle Hauptstraße. |
Die Arbeitsbühne im Einsatz. |
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◄ Hier ist alles soweit fertig gestellt, dass es weitergehen
könnte. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 19. Oktober 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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▲Die Arbeiten gehen voran, hier im Bereich des Rennwegs.
Aber auch etwas weiter südlich bei der Einmündung zur der
Hauptstraße wird noch gearbeitet.► |
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Die Bordsteinkanten markieren die neue Haltestelle. |
Die Arbeitsbühne auf den neuen Gleisen der Habsburgerstraße. |
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◄ Dieser Bagger ist im Bereich der Haltestelle Hauptstraße
anzutreffen. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 18. Oktober 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Im Bereich der Bahnunterführung ist dieses Bild entstanden. |
Die neuen Gleisen im Bereich des Komturplatzes. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 13. Oktober 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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So langsam geht es auf das Asphaltieren zu... |
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▲ ...und auch die Haltestelle nimmt Formen an, dies ist an
der linken Bordsteinbegrenzung zu erkennen.
◄ Von der Zähringer Straße kommend, hat der Fahrdraht auch die Habsburgerstraße
erreicht. Im Bereich des Komturplatzes wurde die Oberleitung geerdet, um die
Sicherheit der Bauarbeiter hinter der Bahnbrücke sicherzustellen.
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Baustelle Habsburgerstraße am 9. Oktober 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Im Bereich der KaJo steht noch die Pflasterung an. |
Das Siegesdenkmal hat mittlerweile das bekannte Schild für
den Bau der Straße verloren. |

▲Das "neue" Siegesdenkmal ist fertig gestellt.
Für das Montieren des Fahrdrahtes ist diese Arbeitsbühne
bei den Nachtarbeiten im Einsatz zu sehen, es stammt von einem der beteiligten
Bauunternehmen und ist als schienengebundenes Fahrzeug betrachtet, das erste
Fahrzeug auf den Gleisen der Habsburgerstraße gewesen. ►
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Endlich wird auch am Bereich um die Hauptstraße
weitergebaut... |
und es findet eine "Planbewässerung" auf der Fläche der neuen
Haltestelle statt. |
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▲Mittlerweile sind auch hier die Gleise "einbetoniert".▲ |
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Baustelle Habsburgerstraße am 2. Oktober 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Auf dem letzten Baufeld sind alle Gleise verlegt. |
Aber im Bereich der Haltestelle hat sich leider noch nicht
viel verändert. |
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Etwas weiter nördlich besteht die Möglichkeit, die Trass
mittels einer Fußgängerbrücke zu queren. Wie zu sehen ist, sind jetzt alle
Gleise in der Habsburgerstraße verlegt. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 27.
September 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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▲Im Bereich des Siegesdenkmals sind die Pflasterarbeiten
abgeschlossen.▲ |
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Baustelle
Habsburgerstraße bei Nacht vom 11. September 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Wie man sieht, sind die neuen Gleise auch am Siegesdenkmal
angekommen, allerdings verschwand zugleich auch die bekannte Pflasterung der
Haltestelle. |
Wie man sieht, sind die Gleise nun an das übrige
Straßenbahnnetz angeschlossen. |
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▲Die neue Haltestelle Tennenbacher Straße hat nun einen
Zustand erreicht, die eine Bezeichnug als Haltestelle zulässt.▲ |
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Die stadteinwärtige Haltestelle Hauptstraße ist nun auch zu
erahnen. |
Zu sehen sind hier die für die Straßenbahn notwendigen Kabel. |
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▲Hier wird die stadtauswärtige Haltestelle entstehen.▲ |
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Der Straßenbau erfordert diese großen Hügel. |
Das wird die Haltestelle Okenstraße werden. |
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Und von der anderen Seite auf die Haltestelle. |
Hier wird nach Fertigstellung eine Querungsmöglichkeit für
den Verkehr entstehen. Etwas weiter hinten im Bild entstehen zwei
Verkehrsinseln, die auch ein Überqueren der Straße für Fußgänger ermöglicht. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 10.
September 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Dies ist das letzte Baufeld im Rahmen des Umbaus der
Habsburgerstraße. |
Doch auch hier kommt man auf der neuen Straße Richtung
Stadtauswärts voran. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 12. August 2010
(Bild 12: 17. August) |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Zukünftige Haltestelle Okenstraße. |
Hier mussten noch die Gleise verlegt werden. |
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Die Baustelle im Bereich des Rennweg... |
und hier in Höhe der Haltestelle Hauptstraße. |
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Hier fehlt noch der Asphalt. |
Noch ist die Haltestelle Siegesdenkmal in Betrieb. |
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Eine Impression, die es nach den Umbau nicht mehr geben wird. |
Sowie das Sh 2-Zeichen, das auch hier die Weiterfahrt
verbietet. |
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Der Grund für die Nachtfotos ist hier zu sehen, zu sehen ist,
wie ein Unternehmen, dass schon bei den Bauarbeiten im Vauban tätig war, die
Querträger für den Fahrdraht montiert. |
Von Ladengeschäft zu Ladengeschäft wird diese Anzeige
weitergereicht, die die Zeit bis zur Straßenbahninbetriebnahme abzählt. |
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Bekanntlich verläuft der 48. Breitengrad durch Freiburg und
wurde seit den 1930er-Jahren in der Habs. markiert. Durch GPS-Technologie war es
jetzt möglich, diesen genauestens zu markieren. |
Seit dem 17. August kann die eigentliche Haltestelle
Siegesdenkmal nicht angefahren werden, was auch bedeutet, dass die
Straßenbahnhaltestelle vor dem Karstadt verlegt wurde. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 31. Juli 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Bereich Siegesdenkmal mit Blick auf die Haltestelle. |
Dieser Bereich war noch für den Verkehr gesperrt. |
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Wie man sieht, wird hier ein kurzer Bereich
gepflastert sein. |
Gleiswechsel Siegesdenkmal. |
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An der zukünftige
Haltestelle Tennenbacher Straße ergab sich dieses Bild. |
Auch hier musste noch gebaut werden. |
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Abschnitt Zähringer Straße vor dem
Gleisaustausch am 27. Juni 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Da die Gleise im Bereich der Pflastersteine auch nicht mehr
die Neuesten waren, mussten diese ersetzt werden. |
Die alten Gleise mit Blick auf dem schon seit Jahren
stillgelegten Brunnen des Komturplatzes. |
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Dieses Sh 2-Zeichen verbietet eine Weiterfahrt auf dem Gleis
Richtung Habsburgerstraße. |
Geradeaus nach dem Zeichen ergab sich folgendes Bild. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 26. Juni 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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▲Die Baustelle im Bereich der Schänzlestraße.▲ |
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▲ In Blickrichtung der Haltestelle Okenstraße ergab sich dieses
Bild.▼ |
Der neue Gleiswechsel im Bereich der Haltestelle Okenstraße. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 29. Mai 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Auch im Bereich vor dem Siegesdenkmal hat sich viel getan. |
Aber auch die alten Gleise sind zu
erkennen |
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Für die Fortsetzung in diesem Bereich fehlt der Gleiswechsel,
sodass später der Verkehr über die stadteinwärtige Spur im darauf folgenden
Bauabschnitt in Richtung Zähringen geführt wird. |
Hier soll bald der Verkehr stadtauswärts geleitet werden. |
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Nun ist die mobile Konstruktion durch einen
richtigen Überweg ersetzt worden. |
Freie Sicht auf das Münster. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 24. Mai 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Der stadteinwärtige Bereich ist nun auch in diesem Bereich
geteert. |
So langsam ist auch die neue Haltestelle Tennenbacher Straße
zu sehen. |
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◄ Nochmals selbige Haltestelle. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 26. April 2010
(Bild 1: 2. April) |
Alle Bilder ©
Daniel Göhr |
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Nun haben die Gleisbauarbeiten den Haltestellenbereich der
Tennenbacher Straße erreicht. |
Nachdem der große Bereich um das Siegesdenkmal abgesperrt
wurde und der zu einer Baustelle verwandelt ist, ging es nun auch an die
Vorbereitung für die neuen Gleise. |
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Ein unverändertes Bild zeigt sich hier. |
Auch hier hat sich nicht viel getan. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 27. März 2010 |
Alle Bilder © Daniel
Göhr |
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Dieses Bild beweißt die Legalität des Betretens des
Baustellenbereichs |
Es geht sichtlich voran. |
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Noch liegen hier keine Gleise. |
Und verschweißt sind die Schienenstücke auch. |
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Hier ist das vorläufige Ende der Gleise zu
sehen. |
Um die Gleise zu überwinden, wird diese mobile Konstruktion
eingesetzt. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 13. März 2010 |
Alle Bilder © Daniel
Göhr |
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Nachdem der Schnee aufgetaut war, konnte es endlich wieder
weitergehen. |
Mittlerweile sind neue Gleisstücke angeliefert worden. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 6. März 2010
(die ersten Bilder des Neubaus der Gleise, Baubeginn war der 5. März) |
Alle Bilder © Daniel
Göhr |
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Einem Baustopp bescherte dieser Schnee den
Bauarbeiten |
▲ Noch ist noch nicht alles verlegt.▼ |
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Schnee, Gleisbau und Münster auf einem Bild. |
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Baustelle Habsburgerstraße
am 21. Februar 2010 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Vor kurzer Zeit noch Bushaltestelle und jetzt Baustelle. |
Die Bushaltestelle Okenstraße, die sich in Höhe dessen
befindet, wo die Straßenbahnen hielten. |
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Zu Testzwecken war dieses Gleisstück im Neubaugleisbereich zu finden. |
Noch sind keine Gleise verlegt. |
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◄ Diese Engstelle stellt für jeden Busfahrer eine Herausforderung dar. |
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Nachtbilder der Baustelle
Habsburgerstraße vom 22. November 2009 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Die Baustelle im Bereich der Bahnunterführung |
Und die ersten Umrisse der Haltestelle Okenstraße sind auch
schon zu sehen. |
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Auch hier ist die zukünftige Trennung zwischen Straße und
Schienen zu sehen. |
Alte und neue Habsburgerstraße |
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Die schön anzusehende Weihnachtsbeleuchtung |
Die Baustelle im Bereich der Sparkasse
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Der Fußweg führt wie man sehen kann über den ehemaligen
Gleisbereich.
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Jetzt fehlt hier nur noch der Ashaltbelag. |
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Interessant sind auch die Überwege, die als Fußgänger zu bewältigen sind. |
Der Gleisbereich vor dem Siegesdenkmal als Parkfläche |
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Baustelle Habsburgerstraße am 01. Juni 2009 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Auch vor der Kreuzung Habsburgerstr./Tennenbacher Str. macht
die Baustelle keinen Halt. |
Und hier im Bereich der ehemaligen Haltestelle Tennenbacher
Straße |
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Abgesperrter Gleisbereich |
Kanalbauarbeiten in Höhe der Rheinstraße |
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◄ Als Abstellplatz wird diese Gleisfläche kurz vor dem Siegesdenkmal genutzt. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 1. März 2009 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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In Höhe eines ehemals ansässigen Gebrauchtwagenhändlers sieht
es so aus. |
Die Kanalbauarbeiten finden so langsam ihren Anfang |
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Noch liegen die alten Gleise. |
Wie man sieht, wird der Kanal auch Seitenstraßen erschließen. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 8. Februar 2009 |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Wie man sieht, sind die ersten Meter Schienen verschwunden. |
Größer erscheint das Ausmaß in der anderen Richtung. |
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Doch auch hier sind die Gleise bald verschwunden. |
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Ein Bagger im Baustellenbereich |
Genauso im dritten Baustellenbereich |
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◄ Die ehemalige Haltestelle Tennenbacher Straße existiert auch
nicht mehr. |
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Baustelle Habsburgerstraße am 2. Februar
2009
(erster Tag ohne Straßenbahn) |
Alle Bilder © Daniel Göhr |
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Haltestelle Okenstraße |
Haltestelle Haupfstraße |
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Haltestelle Tennenbacher Straße |
Am Morgen am Siegesdenkmal... |
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und am Mittag sah es so aus: |
Und am Abend ist die verbreiterte Haltestelle fertig
gestellt. |
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nach
oben |