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  BILDER - Baustelle Habsburgerstraße

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Febr. 2009 Baustelle Habsburgerstraße am 2. Februar 2009
  Baustelle Habsburgerstraße am 8. Februar 2009
   
März 2009 Baustelle Habsburgerstraße am 1. März 2009
   
Juni 2009 Baustelle Habsburgerstraße am 01. Juni 2009
   
Nov. 2009 Nachtbilder der Baustelle Habsburgerstraße vom 22. November 2009
   
Febr. 2010 Baustelle Habsburgerstraße am 21. Februar 2010
   
März 2010 Baustelle Habsburgerstraße am 6. März 2010
  Baustelle Habsburgerstraße am 13. März 2010
  Baustelle Habsburgerstraße am 27. März 2010
     
  April 2010 Baustelle Habsburgerstraße am 26. April 2010
     
  Mai 2010 Baustelle Habsburgerstraße am 24. Mai 2010
    Baustelle Habsburgerstraße am 29. Mai 2010
     
  Juni 2010 Baustelle Habsburgerstraße am 26. Juni 2010
    Abschnitt Zähringer Straße vor dem Gleisaustausch vom 27. Juni 2010
     
  Juli 2010 Baustelle Habsburgerstraße am 31. Juli 2010
     
  Aug. 2010 Baustelle Habsburgerstraße am 12. August 2010
     
  September 2010 Baustelle Habsburgerstraße am 10. September 2010
  Baustelle Habsburgerstraße bei Nacht am 11.September 2010
    Baustelle Habsburgerstraße bei Dämmerung am 27. September 2010
     
  Okt. 2010 Baustelle Habsburgerstraße am 2. Oktober 2010
    Baustelle Habsburgerstraße am 9. Oktober 2010
    Baustelle Habsburgerstraße am 13. Oktober 2010
    Baustelle Habsburgerstraße am 18. Oktober 2010
    Baustelle Habsburgerstraße am 19. Oktober 2010
    Baustelle Habsburgerstraße am 23. Oktober 2010
    Baustelle Habsburgerstraße am 25. Oktober 2010
    Baustelle Habsburgerstraße am 26. Oktober 2010
    Baustelle Habsburgerstraße am 29. Oktober 2010
   
Die Baustelle in der Habsburgerstraße neigt so langsam seinem Ende entgegen, was auch bedeutet, dass bald wieder die Straßenbahn fahren kann.

Doch bis dahin war es ein langer Weg, sodass diese Rubrik einen kleinen Einblick über das Baugeschehen während der Bauzeit bieten soll.

   
Probefahrt auf der Habsburgerstraße vom 30. Oktober 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
Die Bahn fährt in Schrittgeschwindigkeit neben VAG-Mitarbeitern.

Allmählich geht es Richtung Siegesdenkmal.

Am Siegesdenkmal wurde eine Pause eingelegt. Begegnung mit 993, der an diesem Tag auf der Linie 28 unterwegs war.
Fahrt über den Gleiswechsel. Ausfahrt aus der Haltestelle Tennenbacher Straße.
Ab Höhe Rotlaub-/Jacobistraße fehlt der Platz für einen eigenen Gleiskörper, sodass die Straßenbahn den Platz mit dem anderen Verkehr teilen muss, allerdings wird mit einer Ampel der Bahn Vorfahrt gegeben.

Hier hat die Bahn die Haltestelle Hauptstraße passiert.

In Höhe der Schänzlestraße geht es wieder auf eigenen Gleiskörper.

Mit Schrittgeschwindigkeit geht es der Haltestelle Okenstraße entgegen.
Haltestelle Okenstraße

Und nun der Gleiswechsel an der Okenstraße.

Nach einem weiteren Aufenthalt an der Okenstraße führt der Weg zur Hornusstraße...

... um zum 2. Mal die Habsburgerstraße zu befahren.

Über den Bertoldsbrunnen führte die Fahrt zurück zum Siegesdenkmal, um diesmal allerdings auf dem richtigen Gleis zu halten.  Dort wurden dann die  Markierungen für die spätere Halteposition angefertigt. Da bekanntlich alle guten Ding drei sind, gab es nochmals eine Fahrt über die Habsburgerstraße.
Eine kleine Detailaufnahme, oben kann man den neuen kupfernen Fahrdraht erkennen. Und wieder zurück im Bereich zwischen Hauptstraße und Rennweg.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 29. Oktober 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
Der Turmwagen unweit der Bahnunterführung. Abgesehen von davon, dass der Überweg der Verkehrsinsel noch nicht fertig ist, ist hier eigentlich nicht mehr viel zu bearbeiten.
Haltestelle Hauptstraße (stadteinwärts). Begegnung zwischen dem Hubwagen und dem Turmwagen.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 26. Oktober 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   

▲ Dieser Bereich ist fertig geworden und wird ab den 29.10. auch vom Verkehr genutzt werden.

 

Der Bereich um die Haltestelle wird bald auch Formen annehmen.►

 

   
Endlich wird die Haltestelle Hauptstraße gepflastert. An der nördlichen Haltestelle ist die Überdachung aufgestellt worden.
◄ Im Bereich der Bahnunterführung ist mittlerweile auch die Verkehrsinsel eingebaut worden.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 25. Oktober 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
An der Haltestelle hat sich nicht viel verändert. Die Statue wurden am Anfang der Baustelle entfernt und ist nach der Sanierung auf einem neuen Stellplatz aufgestellt worden. Früher befand sich diese mitten in der Verkehrsinsel.
Es müssen noch Arbeiten an der Oberleitung getätigt werden... .... und das nicht nur an der Tennenbacher Straße. Rechts im Bild ist der FR JA 315 von Janzen mit einer Subleistung für die Südenbadenbus zu sehen.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 23. Oktober 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
Jetzt muss nur noch der Bereich zwischen den Gleisen asphaltiert werden. Wie man sieht, wird werden die neuen Flächen schon genutzt.
Haltestelle Hauptstraße. Die Arbeitsbühne im Einsatz.
◄ Hier ist alles soweit fertig gestellt, dass es weitergehen könnte.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 19. Oktober 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   

▲Die Arbeiten gehen voran, hier im Bereich des Rennwegs.

 

Aber auch etwas weiter südlich bei der Einmündung zur der Hauptstraße wird noch gearbeitet.►

Die Bordsteinkanten markieren die neue Haltestelle. Die Arbeitsbühne auf den neuen Gleisen der Habsburgerstraße.
◄ Dieser Bagger ist im Bereich der Haltestelle Hauptstraße anzutreffen.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 18. Oktober 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
Im Bereich der Bahnunterführung ist dieses Bild entstanden. Die neuen Gleisen im Bereich des Komturplatzes.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 13. Oktober 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
  
So langsam geht es auf das Asphaltieren zu...  
▲ ...und auch die Haltestelle nimmt Formen an, dies ist an der linken Bordsteinbegrenzung zu erkennen.

 

 

 

 

 

 

◄ Von der Zähringer Straße kommend, hat der Fahrdraht auch die Habsburgerstraße erreicht. Im Bereich des Komturplatzes wurde die Oberleitung geerdet, um die Sicherheit der Bauarbeiter hinter der Bahnbrücke sicherzustellen.

 

 

 

 

 
Baustelle Habsburgerstraße am 9. Oktober 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
Im Bereich der KaJo steht noch die Pflasterung an. Das Siegesdenkmal hat mittlerweile das bekannte Schild für den Bau der Straße verloren.

▲Das "neue" Siegesdenkmal ist fertig gestellt.

 

Für das Montieren des Fahrdrahtes ist diese Arbeitsbühne bei den Nachtarbeiten im Einsatz zu sehen, es stammt von einem der beteiligten Bauunternehmen und ist als schienengebundenes Fahrzeug betrachtet, das erste Fahrzeug auf den Gleisen der Habsburgerstraße gewesen. ►

 

Endlich wird auch am Bereich um die Hauptstraße weitergebaut... und es findet eine "Planbewässerung" auf der Fläche der neuen Haltestelle statt.
▲Mittlerweile sind auch hier die Gleise "einbetoniert".▲
 
Baustelle Habsburgerstraße am 2. Oktober 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
 Auf dem letzten Baufeld sind alle Gleise verlegt. Aber im Bereich der Haltestelle hat sich leider noch nicht viel verändert.
Etwas weiter nördlich besteht die Möglichkeit, die Trass mittels einer Fußgängerbrücke zu queren. Wie zu sehen ist, sind jetzt alle Gleise in der Habsburgerstraße verlegt.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 27. September 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
▲Im Bereich des Siegesdenkmals sind die Pflasterarbeiten abgeschlossen.▲
 
Baustelle Habsburgerstraße bei Nacht vom 11. September 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
Wie man sieht, sind die neuen Gleise auch am Siegesdenkmal angekommen, allerdings verschwand zugleich auch die bekannte Pflasterung der Haltestelle. Wie man sieht, sind die Gleise nun an das übrige Straßenbahnnetz angeschlossen.
▲Die neue Haltestelle Tennenbacher Straße hat nun einen Zustand erreicht, die eine Bezeichnug als Haltestelle zulässt.▲
Die stadteinwärtige Haltestelle Hauptstraße ist nun auch zu erahnen. Zu sehen sind hier die für die Straßenbahn notwendigen Kabel.
▲Hier wird die stadtauswärtige Haltestelle entstehen.▲
Der Straßenbau erfordert diese großen Hügel. Das wird die Haltestelle Okenstraße werden.
Und von der anderen Seite auf die Haltestelle. Hier wird nach Fertigstellung eine Querungsmöglichkeit für den Verkehr entstehen. Etwas weiter hinten im Bild entstehen zwei Verkehrsinseln, die auch ein Überqueren der Straße für Fußgänger ermöglicht.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 10. September 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
Dies ist das letzte Baufeld im Rahmen des Umbaus der Habsburgerstraße. Doch auch hier kommt man auf der neuen Straße Richtung Stadtauswärts voran.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 12. August 2010 (Bild 12: 17. August) Alle Bilder © Daniel Göhr
   

Zukünftige Haltestelle Okenstraße.

Hier mussten noch die Gleise verlegt werden.

Die Baustelle im Bereich des Rennweg...

und hier in Höhe der Haltestelle Hauptstraße.

Hier fehlt noch der Asphalt. Noch ist die Haltestelle Siegesdenkmal in Betrieb.

Eine Impression, die es nach den Umbau nicht mehr geben wird.

Sowie das Sh 2-Zeichen, das auch hier die Weiterfahrt verbietet.

Der Grund für die Nachtfotos ist hier zu sehen, zu sehen ist, wie ein Unternehmen, dass schon bei den Bauarbeiten im Vauban tätig war, die Querträger für den Fahrdraht montiert.

Von Ladengeschäft zu Ladengeschäft wird diese Anzeige weitergereicht, die die Zeit bis zur Straßenbahninbetriebnahme abzählt.

Bekanntlich verläuft der 48. Breitengrad durch Freiburg und wurde seit den 1930er-Jahren in der Habs. markiert. Durch GPS-Technologie war es jetzt möglich, diesen genauestens zu markieren.

Seit dem 17. August kann die eigentliche Haltestelle Siegesdenkmal nicht angefahren werden, was auch bedeutet, dass die Straßenbahnhaltestelle vor dem Karstadt verlegt wurde.

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Baustelle Habsburgerstraße am 31. Juli 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
Bereich Siegesdenkmal mit Blick auf die Haltestelle. Dieser Bereich war noch für den Verkehr gesperrt.

Wie man sieht, wird hier ein kurzer Bereich gepflastert sein.

Gleiswechsel Siegesdenkmal.
 An der zukünftige Haltestelle Tennenbacher Straße ergab sich dieses Bild. Auch hier musste noch gebaut werden.

 
Abschnitt Zähringer Straße vor dem Gleisaustausch am 27. Juni 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
Da die Gleise im Bereich der Pflastersteine auch nicht mehr die Neuesten waren, mussten diese ersetzt werden. Die alten Gleise mit Blick auf dem schon seit Jahren stillgelegten Brunnen des Komturplatzes.
Dieses Sh 2-Zeichen verbietet eine Weiterfahrt auf dem Gleis Richtung Habsburgerstraße. Geradeaus nach dem Zeichen ergab sich folgendes Bild.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 26. Juni 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
▲Die Baustelle im Bereich der Schänzlestraße.▲
▲ In Blickrichtung der Haltestelle Okenstraße ergab sich dieses Bild.▼ Der neue Gleiswechsel im Bereich der Haltestelle Okenstraße.
 
 
Baustelle Habsburgerstraße am 29. Mai 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
Auch im Bereich vor dem Siegesdenkmal hat sich viel getan.

 Aber auch die alten Gleise sind zu erkennen  

Für die Fortsetzung in diesem Bereich fehlt der Gleiswechsel, sodass später der Verkehr über die stadteinwärtige Spur im darauf folgenden Bauabschnitt in Richtung Zähringen geführt wird.

Hier soll bald der Verkehr stadtauswärts geleitet werden.

Nun ist die mobile Konstruktion durch einen richtigen Überweg ersetzt worden.

Freie Sicht auf das Münster.

 
Baustelle Habsburgerstraße am 24. Mai 2010 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
Der stadteinwärtige Bereich ist nun auch in diesem Bereich geteert. So langsam ist auch die neue Haltestelle Tennenbacher Straße zu sehen.
◄ Nochmals selbige Haltestelle.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 26. April 2010 (Bild 1: 2. April)

  Alle Bilder © Daniel Göhr   

Nun haben die Gleisbauarbeiten den Haltestellenbereich der Tennenbacher Straße erreicht. Nachdem der große Bereich um das Siegesdenkmal abgesperrt wurde und der zu einer Baustelle verwandelt ist, ging es nun auch an die Vorbereitung für die neuen Gleise.

Ein unverändertes Bild zeigt sich hier.

Auch hier hat sich nicht viel getan.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 27. März 2010

 Alle Bilder © Daniel Göhr   

   
Dieses Bild beweißt die Legalität des Betretens des Baustellenbereichs Es geht sichtlich voran.
Noch liegen hier keine Gleise. Und verschweißt sind die Schienenstücke auch.

Hier ist das vorläufige Ende der Gleise zu sehen.

Um die Gleise zu überwinden, wird diese mobile Konstruktion eingesetzt.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 13. März 2010

 Alle Bilder © Daniel Göhr   

   
Nachdem der Schnee aufgetaut war, konnte es endlich wieder weitergehen. Mittlerweile sind neue Gleisstücke angeliefert worden.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 6. März 2010                                                   (die ersten Bilder des Neubaus der Gleise, Baubeginn war der 5. März)

 Alle Bilder © Daniel Göhr   

   

Einem Baustopp bescherte dieser Schnee den Bauarbeiten

▲ Noch ist noch nicht alles verlegt.▼

Schnee, Gleisbau und Münster auf einem Bild.  
 

Baustelle Habsburgerstraße am 21. Februar 2010

Alle Bilder © Daniel Göhr

 

Vor kurzer Zeit noch Bushaltestelle und jetzt Baustelle.

Die Bushaltestelle Okenstraße, die sich in Höhe dessen befindet, wo die Straßenbahnen hielten.

   Zu Testzwecken war dieses Gleisstück im Neubaugleisbereich zu finden.

Noch sind keine Gleise verlegt.
◄ Diese Engstelle stellt für jeden Busfahrer eine Herausforderung dar.

 

Nachtbilder der Baustelle Habsburgerstraße vom 22. November 2009

Alle Bilder © Daniel Göhr

 

 

Die Baustelle im Bereich der Bahnunterführung

Und die ersten Umrisse der Haltestelle Okenstraße sind auch schon zu sehen.

Auch hier ist die zukünftige Trennung zwischen Straße und Schienen zu sehen.

Alte und neue Habsburgerstraße

Die schön anzusehende Weihnachtsbeleuchtung

  Die Baustelle im Bereich der Sparkasse   

   Der Fußweg führt wie man sehen kann über den ehemaligen Gleisbereich.     

Jetzt fehlt hier nur noch der Ashaltbelag.

Interessant sind auch die Überwege, die als Fußgänger zu bewältigen sind.

Der Gleisbereich vor dem Siegesdenkmal als Parkfläche

 

  Baustelle Habsburgerstraße am 01. Juni 2009

Alle Bilder © Daniel Göhr

 

 

   

Auch vor der Kreuzung Habsburgerstr./Tennenbacher Str. macht die Baustelle keinen Halt. Und hier im Bereich der ehemaligen Haltestelle Tennenbacher Straße

   

Abgesperrter Gleisbereich Kanalbauarbeiten in Höhe der Rheinstraße

◄ Als Abstellplatz wird diese Gleisfläche kurz vor dem Siegesdenkmal genutzt.

 

 

Baustelle Habsburgerstraße am 1. März 2009

Alle Bilder © Daniel Göhr

   

In Höhe eines ehemals ansässigen Gebrauchtwagenhändlers sieht es so aus. Die Kanalbauarbeiten finden so langsam ihren Anfang

Noch liegen die alten Gleise.

Wie man sieht, wird der Kanal auch Seitenstraßen erschließen.

 

Baustelle Habsburgerstraße am 8. Februar 2009 Alle Bilder © Daniel Göhr
   
 
Wie man sieht, sind die ersten Meter Schienen verschwunden. Größer erscheint das Ausmaß in der anderen Richtung.
Doch auch hier sind die Gleise bald verschwunden.
Ein Bagger im Baustellenbereich Genauso im dritten Baustellenbereich
◄ Die ehemalige Haltestelle Tennenbacher Straße existiert auch nicht mehr.
 
Baustelle Habsburgerstraße am 2. Februar 2009                                 (erster Tag ohne Straßenbahn) Alle Bilder © Daniel Göhr
   
  
Haltestelle Okenstraße Haltestelle Haupfstraße
Haltestelle Tennenbacher Straße Am Morgen am Siegesdenkmal...
und am Mittag sah es so aus: Und am Abend ist die verbreiterte Haltestelle fertig gestellt.
 

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Email an den Webmaster  Updated: 17. Oktober 2010