Das Ende:

Leider wurde die DB nach der Wiedervereinigung mit den DDR Schrottkisten der BR 143 überschüttet. Das bedeutete an manchen DB Standorten das Ende für die so unverwüstlichen Arbeitstiere der Einheitsbauart. Viele 141ger und 139ger verloren ihren Dienst an die BR 143.

So auch in Freiburg, als 1993 sich langsam der DDR-Virus 143 breitmachte.

Nach und nach wanderten die schönen Maschinen in andere BW´s ab. Tot sind die 139ger trotzdem noch lange nicht.
Ja sogar in Freiburg sind sie am Freitag mit der Zugleistung: Nürnberg-RBF - Haltingen - Mannheim zu sehen.

Die Freiburger 139ger wanderten zuerst ins BW München West, später nach Nürnberg RBF ab. Sie arbeiten dort auch heute noch als Güterzugmaschinen, u.a. auch bei der rollenden Landstraße, sowie auf der Strecke nach Österreich

Zwei Maschinen wurde an die private DB-Tochter Lokomotion verkauft. Diese ist heute in ganz Deutschland in blau/weißer Farbgebung anzutreffen.

1996 waren die Letzten Maschinen in Freiburg:
139 136-6
139 312-3
139 313-1
139 314-9
139 315-6
139 316-4
Alle waren beim Bw Mannheim stationiert und in Freiburg bis zum Fahrplanwechsel Sommer 1996 im Einsatz.

Eines wird leider für immer Geschichte Bleiben, ein Zug mit einer 139 und Silberlingen im Höllental.

Für immer Vorbei !!    139ger Stelldichein in Freiburg HBF ©1992 Hape Schlatterer

Vielen Dank für die Informationen an Thomas Fritsche.